Процедура замены масла совсем несложная. Исключение составляет тот случай, когда масляный фильтр и пробка слива масла недоступны; во всех других случаях вы всегда сумеете самостоятельно поменять масло. Это дешевле и гарантирует полную уверенность в том, что работа проделана правильно, да и времени на нее требуется немного. (Во время одного из моих выступлений на телевидении Регис Филбен заменил масло за пять минут, не поставив при Этом ни одного пятна на свой шелковый итальянский костюм!) Все, что для этого нужно сделать, — это открутить пробку и фильтр, слить масло и поменять фильтр, закрутить пробку и залить новое масло.

Если у вас есть знакомый специалист, чтобы сделать это, Позвоните в мастерскую, назначьте время, пригоните машину; можно подождать его или съездить домой, а потом не забудьте забрать машину, подождав, пока они выпишут счет, — это обычно занимает большую часть времени. Если вы обратитесь в одни из пунктов быстрой замены масла, то не узнаете, с какой вязкостью масло вам залили, менялся ли масляный фильтр вообще и хорошо ли затянута сливная пробка. Но самое важное: один раз увидев, насколько это дешево и просто, вы будете самостоятельно менять масло и обойдетесь без ненужных визитов на станцию технического обслуживания.

Читать полностью

Для того чтобы определить тип масла, соответствующий двигателю вашего автомобиля, необходимо ответить на следующие вопросы.

Какой тип масла вы используете? Если ваш старый автомобиль эксплуатировался на простом минеральном масле большую часть своей жизни, в нем накопилось достаточно много осадка, гак как в составе такого масла не предусмотрена моющая присадка. И если перейти на многокомпонентное масло, то моющая присадка, которая в нем содержится, поднимет весь этот осадок и он начнет циркулировать по двигателю. Это только ухудшит положение. Лучше всего оставить эту грязь п покое до лучших времен, когда вы найдете средства для капитального ремонта двигателя. Можно конечно очистить двигатель путем его разборки и последующей сборки, если у вас есть такое желание. Но после этого начнутся проблемы, которых у вас никогда раньше не было. Поэтому необходимо придерживаться золотого правила: никогда не меняйте марку используемого масла. Оставайтесь верны традиционному маслу и не мешайте машине работать!

Как давно менялось масло в вашей машине? Каков пробег автомобиля на этом масле? Если ваш автомобиль имеет достаточно большой пробег, используйте всесезонное масло с вязкостью 30 или 40. Но такое масло не сохраняет постоянной вязкости, достаточной для смазки частей двигателя, которые вырабатываются по мере износа, и увеличивает тем самым зазоры между деталями. Для того чтобы сохранить достаточную вязкость масла для заполнения этих зазоров, по мере износа деталей двигателя необходимо перейти на сезонное масло. Если вы используете масло с вязкостью 30, то летом рекомендуется перейти на масло с вязкост ью 40, хотя бы на жаркий период, когда масло имеет тенденцию к разжижению.

Какую марку масла рекомендуется использовать в руководстве по эксплуатации? Ваш автомобиль по-прежнему на гарантии? Обязательно придерживайтесь рекомендаций по вязкости масла из руководства по эксплуатации вашего автомобиля. Изготовитель лучше знает, какое масло использовать в двигателе. Использование другого типа масла может привести к нарушению условий гарантии для нового автомобиля.

Читать полностью

На рынке можно найти самые различные марки масел, каждая из которых предназначена лия конкретного применения. В этом разделе вы узнаете, как выбрать тип масла, наиболее подходящий для вашего автомобиля, разъясняется предназначение присадок в масла, показателей вязкости и другие нюансы, которые необходимо знать при покупке масла на авторынке или в автомагазине.

Для того чтобы масло охлаждало двигатель, обеспечивало его бесшумную работу, было чистым и предотвращало коррозию, производители добавляют в него различные присадки, стоимость которых составляет примерно 25% стоимости масла.

Читать полностью